——记甘肃建投隧道公司劳动模范徐龙善

铁人，一个诞生于上个世纪六十年代的词汇，成为一种精神，影响着一代又一代国人。徐龙善，甘肃建投隧道公司一公司副经理，曾先后参建了兰州新区经十五路Ⅰ标、经四十四路、经六路、科西路、综合保税区园区道路、马秦公路铁路130道改线工程、中川镇建材路等30多个有影响力的道路工程路面工程，荣获隧道公司“劳动模范”，因吃得了苦扛得住压、敢担当善作为而被同事们称为甘肃建投建筑施工战线上的“铁人”。

不知苦，堪当“铁人”名

“三天，三天之后保证综合保税区园区道路可以通车”，这是徐龙善对业主立下的“军令状”。综合保税区作为兰州新区向西开放重要战略平台，关乎着这个国家级新区的形象和对外贸易，经过综合考虑后，业主提出了加快园区道路施工进度的要求。6万平米的沥青混合料铺筑，500万造价的沥青路面工程，以正常的施工速度至少需要一周时间才可完工。徐龙善知道这是一场“硬仗”，在和经理苗树栋商量后，毅然接下这一“苦差”，因为大家都明白，干施工这一行必须得有打“硬仗”的本事。

作为道面公司的副经理，在接下来的抢工期间徐龙善可谓“跑断了腿”、“磨破了嘴”、“操碎了心”，不仅要把每天的施工安排提前计划好，还要不断跑现场协调各方的工作。多年的施工经验告诉他，在赶工期这种特殊情况下，计划往往赶不上变化，项目施工的管理必须做好细节控制，否则一个环节出错就有可能导致严重的后果，比如无法保证工期，或者成本失控。为了预防百密一疏的“悲剧”发生，徐龙善严密周祥地考虑着人员、机械、材料的使用计划，既要保证满足施工进度的要求，还要保证周转使用率，做好成本控制。想到什么细节就赶紧打电话联系相关人员，反复交代、确认。徐龙善回忆说，“那两天每天接打电话基本上不少于100次，有时候我都出现幻听了，老觉得手机在响”。就这样徐龙善像开足了马力的发动机一样快速运转着，昼夜不停，实在困极了就趴在办公桌上休息一会。

在徐龙善和项目部同事们的努力下，保税区园区道路的施工最终只耗时三天两夜便保质保量地完成了，如此高效的执行力让隧道公司道面公司在业主心目中留下极好的印象。而在这三天两夜的奋战中，徐龙善只睡了仅仅四个小时。“铁人”的名号也就此叫响。

罗马不是一天建成的，“铁人”也不是一天练成的，这是日常点滴积累出来的光荣。在隧道公司提起徐龙善，无人不竖起大拇指。在同事谈栋的眼中，徐龙善对工作极其认真，且特别能吃苦。“这个人很拼，不管前天晚上工作忙到多晚，他都能坚持6点钟准时起床，开始工作。一天只睡四、五个小时对他来说是常有的事”。其实，对于施工这一行来说，能吃苦是每一位从业者必备的品质，但谈起徐龙善吃苦的劲头，大家还是有说不完的话。“干施工的都知道，每年的七、八月份是施工的黄金期，本来天气就已经很热了，但徐经理为了在现场做好施工中的沟通、协调、安排等工作，每天需要在150~160℃高温的沥青路面上反复来回走上几公里，辛苦可想而知，‘铁人’真不是白叫的！”，说起徐龙善，同事杨财福话语里难掩激动，“有一次晚上下班之后，徐经理一边洗脚解乏，一边记着施工日志，可还没写几个字就坐着睡着了，手里夹着的笔竟然还保持着写字的姿势。”对于同事们的赞叹，徐龙善只是简单回应：“作为副职，就要履职尽责、敢于负责，更要以身作则，当好现场施工人员引领人，做好职工群众的榜样，要求别人做到的自己首先就要做到”。徐龙善是这样说，也是这样做的。

铁骨铮铮，似乎不知道有什么才能把他压垮。对于徐龙善每天都保持高强度工作的“自虐”行为，有同事不解，“你说你放着当初那么安逸的工作不要，跑来吃这种苦，图个啥？”，“图个心安，我还年轻，如果不让自己充实起来，我这个人也学不到啥，也就废了，我就是一个闲不住的人”。

莫等“闲”，白了少年头

2013年7月，徐龙善从兰州交通大学毕业，结束了自己青葱的大学岁月。土木工程专业出身的他顺利进入甘肃建投七建集团市政公司工作，完成了学生向企业员工的角色转换。最初他被安排担任质量员，负责沥青混合料产品质量检验工作，是一个关键的岗位。初离象牙塔的徐龙善不敢有丝毫懈怠，对工作投入了极大热情，学习各种相关质检知识，四处请教工作经验。一位老师傅说，“要想干好质量员，不懂生产工艺可不行！”。于是，徐龙善主动求变，也不怕折腾，毅然转岗去做了一名普通的拌合站主楼操作人员，从事拌合操作工作，从最基础的工作做起。勤奋努力的他不仅很快就掌握了拌合工艺的操作流程，沥青摊铺的施工工艺，而且还可以处理一些拌合设备的运行故障，避免了反复联系厂家维修的麻烦。

但限于政府部门的相关规定，拌合站的料车白天不可在兰州市内行驶，于是徐龙善每天的工作凌晨0点开始，6点就结束，其余时间除了休息便闲了下来。在过了大半年这种“昼伏夜出”的工作生活后，徐龙善突然有了一种“混日子”的罪恶感，这让他感觉很不安。有朋友吐槽他说，“你这工作工资不错，还有大把的空闲时间让你去享受青春，别人求都求不来，你却天天惶恐不安，真是得了便宜还卖乖。”徐龙善却说：“我是个闲不住的人，我必须让自己忙起来才能心安，我需要的是充实的青春”。

    在听说隧道公司在兰州新区正建沥青拌合站，他觉得拌合站肯定需要成熟的会管理、懂生产的人，就主动申请调到隧道公司沥青拌合站即道面公司工作，从一名施工员做起。他说，“这是一家新公司，蓬勃发展的势头很适合我们年轻人的发展。”在谈及为何选择隧道公司时，徐龙善很清楚自己想要的是什么。项目一线的工作每天都很繁杂，琐碎，而且不知道多早就会开始，也不知道多晚才会结束，加班是所有施工人的常态。但徐龙善却如鱼得水，每天都干得很起劲，因为他觉得这样充实的工作才是自己想要的，过这样的日子才是有价值的。

是金子总会发光的，很快，徐龙善优秀的施工能力和组织协调能力就得到体现，备受道面公司苗经理的赏识和其他同事的好评。隧道公司领导决定给这位年轻人“压压担子”，开始让其担任道面公司副经理职务。担任项目副经理期间，徐龙善主要的职责就是协助项目经理做好现场施工管理，并抓好安全、质量、进度、成本控制工作。

徐龙善是个特别注重执行效率的人，“很多业主之所以可以和我们保持长时间的合作关系就是因为我们的高效执行力，这既是项目能准时完工的保证，也是咱们企业竞争力的体现”。而要想有好的执行，先要有好的计划。每天晚上休息前，徐龙善都要提前将第二天的工作安排好，事无巨细都要一一计划好，可以细微到每一道工序投入大工多少人，小工多少人最合适；工人换班的衔接时间安排在什么时候最合理；机械如何调配才能既保证施工需要，又保证不会造成窝工损失。每次项目完工后，徐龙善都会仔细总结好的施工经验，完善自己现场施工的管理体系，再应用到下一次的项目管理中。

看着自己的“嫡系弟子”从一位基层的施工员成长为一位优秀的项目管理者，徐龙善的直接领导，道面公司经理苗树栋很是欣慰，“小徐的进步真的很快，不管是现场的组织协调能力，还是对外的交流沟通能力都越来越成熟了，对公司领导的要求总能很快执行。这与他总是主动冲在一线，埋头苦干的精神品质分不开啊！”

在2015年隧道公司的干部任用中，徐龙善被提拔为副科级干部；在2016年隧道公司的“劳动模范”评选中，徐龙善光荣当选；在2017年隧道公司管理体制改革中，又被任命为新成立的一公司的副经理。这些都是对徐龙善这位“不等闲”的“铁人”的回报。

许终身，情定建筑业

在谈及自己的职业规划和人生理想时，徐龙善的回答很简单，“就想一辈子在建筑施工这一行干下去，做一名合格的建筑人。”徐龙善热爱这个行业，也是适合这个行业的。除了他身上为人津津乐道的“铁人”精神外，同事眼中的他更是和善，热情。身为副经理的徐龙善平日里丝毫没有领导的架子，很平易近人。除了日常的工作外，徐龙善现在还教了徒弟，将自己工作多年总结出的宝贵经验无私奉献。“徐哥真的很难得，愿意把自己会的东西悉数相授。而且教我们这些新人的时候也很有耐心，比如计算沥青混合料的量需要多少，以他的能力很快就可计算出来，但是他为了教我们，他会带着我们一步步测量，一步步计算。不仅让你会，还要让你懂。”。谈起自己的师傅，今年刚入职的大学生白栩川话语里流露出了钦佩和感激。

其实已为人师的徐龙善今年才29岁，青春大好，但已经是一个经历过大大小小几十个工程项目的施工行业的“老司机”了。从业这些年来，徐龙善每天的工作都是重复的，平淡无奇，但是他却能在这种枯燥乏味的施工生活中甘之如饴，找到坚持下去的乐趣。徐龙善说这就是他想要的青春，想要的人生。人生的确有很多绚烂多彩的可能性供我们去发掘，但是能找到自己热爱并愿意为之专注一生的事业才是最幸运的。无疑，徐龙善把握住了自己的幸运。

《钢铁是怎么样炼成的》中主人公这样说：“一个人的一生应当这样度过：当他回首往事的时候，他不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”徐龙善正在用心地诠释着这句醒世名言，他没时间悔恨，也没时间羞愧，因为他把一切都投入到了工作之中，不负青春，不负人生。（摄影报道：杨爱红）